在当今的航空旅行领域，“加价选座”这一现象逐渐引起了广泛关注。中消协近期就民航“加价选座”问题发声，明确指出不应让其成为“行业惯例”，这一表态背后蕴含着深刻的意义和影响。

从数据来看，近年来，随着航空出行的日益普及，民航“加价选座”的情况愈发常见。据统计，在国内主要航空公司的航班中，约有 70%的航班提供了加价选座服务，且价格差异较大。以某热门航线为例，普通经济舱座位价格为 500 元左右，而通过加价选座，消费者可能需要额外支付 100 元至 300 元不等的费用，才能获得更靠前或更舒适的座位。

这种加价选座的行为，看似只是座位选择上的差异，但实则对消费者权益产生了多方面的影响。一方面，对于经济条件相对有限的消费者来说，加价选座无疑增加了出行成本，可能会让他们在选择座位时陷入两难境地，不得不放弃对更舒适座位的追求。另一方面，从公平性的角度来看，加价选座违背了消费者在购买机票时应享有的平等权利，同样是乘坐航班，却因为是否愿意支付额外费用而获得不同的座位待遇，这显然有失公平。

中消协的发声无疑为消费者维护自身权益提供了有力支持。它提醒航空公司要认识到“加价选座”不应成为行业的默认规则，而应尊重消费者的自主选择权，提供公平、合理的座位选择方案。航空公司也应意识到，良好的服务形象和消费者满意度才是企业长期发展的关键，过度依赖加价选座等不合理收费模式，只会引发消费者的不满和抵制。

目前，已有部分航空公司开始调整其座位选择政策，取消或简化加价选座服务，以更好地满足消费者的需求。这一趋势表明，消费者的声音正在逐渐得到重视，行业也在朝着更加公平、合理的方向发展。相信随着中消协的持续监督和推动，民航“加价选座”问题将逐步得到解决，航空旅行市场将迎来更加健康、有序的发展。让我们共同期待一个公平、公正的航空出行环境的到来。