低空经济，作为一个充满潜力的新兴领域，正逐渐引起全球的关注。中信建投近日指出，2025 年有望成为低空经济发展的元年，这一观点并非空穴来风，而是基于多方面的实际情况和数据得出的。

从市场规模来看，近年来低空经济呈现出快速增长的态势。据相关数据统计，2019 年全球低空经济市场规模约为 1000 亿美元，预计到 2025 年将达到 3000 亿美元，复合年增长率高达 15%。在国内，低空经济的发展也如火如荼，2019 年国内低空经济市场规模约为 500 亿元，预计到 2025 年将突破 2000 亿元，年复合增长率达到 25%。

低空经济的发展离不开技术的支持。随着无人机技术、航空发动机技术、航空电子技术等的不断进步，低空飞行器的性能不断提升，安全性和可靠性也得到了极大的提高。目前，国内已经有多家企业推出了高性能的低空飞行器，如大疆的 DJI M300 系列、极飞的 P 系列等，这些飞行器在农业植保、电力巡检、物流配送等领域得到了广泛的应用。

同时，政策的支持也是低空经济发展的重要保障。近年来，国家出台了一系列政策鼓励低空经济的发展，如《关于促进通用航空业发展的指导意见》《通用航空发展“十三五”规划》等。这些政策明确了低空经济的发展方向和重点领域，为低空经济的发展提供了政策支持和保障。

在交通领域，低空经济也有着广阔的应用前景。据统计，目前我国每年有超过 1000 亿人次的中短途出行需求，而传统的交通方式如公路、铁路、航空等已经难以满足这些需求。低空飞行器作为一种新型的交通方式，具有快速、便捷、灵活等特点，可以有效地缓解交通拥堵问题，提高出行效率。目前，国内已经有多家企业开始探索低空交通的应用，如亿航的 EH216-S 载人飞行器、顺丰的 SF50 无人机等，这些飞行器在城市交通、旅游观光等领域有着广阔的应用前景。

在旅游领域，低空经济也有着巨大的潜力。随着人们生活水平的提高，旅游需求也越来越多样化。低空旅游作为一种新型的旅游方式，具有刺激、惊险、浪漫等特点，可以满足人们对于旅游体验的追求。目前，国内已经有多家景区开始开展低空旅游项目，如张家界的天门山、桂林的漓江等，这些项目受到了游客的广泛欢迎。

总之，随着技术的不断进步、政策的不断支持和市场需求的不断增长，低空经济有望在 2025 年迎来爆发式增长，成为经济发展的新引擎。我们有理由相信，在不久的将来，低空经济将给我们的生活带来更多的便利和惊喜。